大家好,
買不動產除了地區以外重要的就是交通, 離車站越近越有資產性.
除了車站外選擇哪條路線也是很重要的.
您知道東京首都圈共有幾條鐵道線嗎? 答案是JR, 私鐵, Metro, 都營的85條!
日本的人口主要集中在首都圈(群馬県、茨城県、栃木県、山梨県、埼玉県、千葉県、神奈川県、東京都)
首都圈的人口約4300萬多, 其中東京都的人口約1400萬.
日本的電視偶像劇大家應該有看到早上的電車, 人山人海.
自己在東京從事15年的不動產業務工作, 介紹過許多鐵道路線的經驗來跟大家做分享.
有一本書,日本的首都沿線格差研究會所發行的「誰も書けなかった首都圏沿線格差INディープ」、
這本書裡面有趣的是分享各鐵道路線的一些缺點,裡面內容也會跟大家做一些分享.
橘黃色到底有什麼魔力？
在那猛烈擁擠的電車和人身事故, 你還喜歡嗎？
在東京想自殺的人會第一個想到鐵路線就是中央線,
聽說自殺選擇中央線的理由是, 橘黃色會讓人有興奮的作用,
同時中央線居民大部分為在東京站工作且壓力大的上班族, 所以比其他路線自殺者多.
在東京,都心的環境很優,特別是山手線是大家夢寐以求的鐵道路線,
這30年想住東京都心又沒有勇氣又沒有錢的鄉下人，因對次文化路線感到興奮，開始崇拜選擇住在中央線。
從東中野站到立川站的中央線幾乎是一條直線，
可想像當初這片地帶應該甚麼都沒有.1889年新宿至立川之間開業時，
中間只有中野,武藏境（當時的邊界）和國分寺很清楚認知當初的人口是多麼少,
但現在的中央線却有112個車站[中央本線到名古屋方向]
一下兩張照片是前天自己花90分左右的時間去的奧多摩地區,
順便說一下，中央線也被稱為日本第一條引進女性專用車廂的線路。
當初在中央線上學習院女學常被性騷擾, 1912年陸軍少將乃木希典很生氣導入女性專用車廂.
那時候中央線的新宿站西出口有煙草工廠,員工幾乎都是男生,導致當初中央線的居民品質很低的傳聞
1923年關東大地震以來，隨著人口從鄉下到東京市中心轉移，
中線沿線發展迅速,中央線的文化是在20世紀70年代開始建立的.
那中央線所有車站都很有趣嗎?所有車站都很有資產性嗎?
自己帶看客戶中央線的房子的時候, 新宿出發到往西的三鷹為止比較有都市感從下一站的武藏境開始有點像純住宅區,
商業設施和辦公室比較少.如果您想要住安靜且價格實惠的話強力建議您選擇三鷹以西的車站,交通也好住宅環境也很舒適.
ハル以下簡單總結我對中央線的看法
以上內容您可以做參考, 選擇好的不動產除了優點意外必須要清楚地了解所有面目,
壞傳聞不一定是永久的, 好傳聞也是一樣.
感謝大家來參考, 請期待下次分享其他鐵道路線, 拜拜
